Trobada de l’equip que el 1983 va fer el projecte Alcor XLV a Montesa (Cota amb motor de dos pistons) ideat per l’enginyer Manolo Sevilla.
Jordi Ros, Oriol Guixa, Miquel Cirera, Pere Castellvi, Juan Arranz, Jordi Permanyer i Pere Ferrer .
1944: Pere Permanyer y Francisco Bultó fundan Montesa.
1958: Francisco Bultó abandona Montesa y funda Bultaco.
1982: Manolo Sevilla, profesor de la Universidad de Barcelona y trabajador de Montesa, comienza a desarrollar la Montesa Alcor XLV.
1982-1984: Miquel Cirera, piloto y probador, trabaja en el desarrollo de la Alcor y compite con ella en el campeonato español.
1984:
Honda adquiere Montesa.
Oriol Guixa, jefe de competición de Montesa, envía la única Alcor existente a Japón para que la estudie HRC (Honda Racing Corporation).
La Alcor es estudiada en Japón y posteriormente, probablemente, destruida.
Años posteriores: Miquel Cirera considera replicar la Alcor, pero la falta de planos y el coste de construir un motor nuevo lo detienen.
Hace 4 meses (desde el 2 de diciembre de 2024):
Miquel Cirera y Joan Canellas Permanyer, nieto del fundador de Montesa, reconstruyen la Alcor XLV utilizando como base el motor de una Alcor expuesta en el Museo Montesa de Terrasa.
Se enfrentan a dificultades para encontrar la configuración adecuada del escape.
Adaptan componentes de un modelo de motocross para el escape y utilizan fotografías antiguas como referencia.
Finalmente, logran replicar el modelo que Cirera utilizó en el campeonato español.